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昼夜奋战只为列车“体面”运营变身神龙在异界

  【春运特别聚焦·一线故事】昼夜奋战只为列车“体面”运营

  本报讯(记者余嘉熙)1月21日凌晨3点,变身神龙在异界寒风乍起的郑州,室外气温已跌破冰点,在郑州车辆段设备车间,几名女工正忙得热火朝天,倒料、巡检、处理污水……分工有序,有条不紊。

  这个被称之为“火车美容师”、平均年龄38岁的洗车班组,除了一名男工长外,全部由女工组成。春运开始,她们每天负责清洗的列车由原来的15列270余辆增加至22列近400辆。当有车入库时,寒风顺着南北贯通的库房大门钻进常年阴湿的库内,使得库内气温瞬间比室外还要低上五六摄氏度。

  这样的极端天气里,库内清洗火车的“花洒”很快就会上冻结冰。为了保证这些清洗设备以最好的状态奋战春运,女工们除了要登上高4米、宽90厘米的漏网式工作平台检查设备运转状态外,还需要赶在天窗期,严格按照安全操作流程上道作业,对作业线路及设备进行全面巡视,紧张地完成“花洒”疏通、道岔垃圾清理、润滑脂加注等一系列工作……

  “天那么黑,你们害怕吗?”青年女工韩静笑着说:“有电机运转声、火车轰鸣声,我们就不害怕了!”为了保障工作的衔接性,这些女工一个班需要值守24小时,而她们的昼夜奋战只为列车“体面”运营。

余嘉熙

余嘉熙

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